新型双小车防爆桥式起重机，聚焦高危场景下的技术突破与工程价值，适用于石油化工、能源、军工等领域的推广。
产品定位
专为Ex IIC T4级爆炸环境（如油气罐区、火药生产线）设计的桥式起重装备，通过双小车协同作业与全域防爆技术，攻克高危区域重型设备吊装精度低、碰撞风险高、运维响应慢三大痛点。
核心技术创新
1. 双小车桥式协同系统
- 结构设计：
- 主小车（50-300t）+副小车（10-50t）独立运行于单根箱型主梁，跨度覆盖24-40m，减少轨道占用30%；
- 模块化吊具库（电磁/液压/专用夹具），3分钟快速切换，适配反应釜、储罐等异形设备。
- 智能控制：
- 激光SLAM定位+多车运动学算法，双车同步抬吊80吨设备时位移误差≤±1.5mm；
- 基于风速的自适应防摇系统，8级风载下摆幅控制在5cm内。
2. 防爆安全体系（桥式专属设计）
| 防爆模块 | 技术方案 | 认证标准 |
|---|---|---|
| 驱动系统 | 全封闭Ex d IIC T4级电机，壳体耐压1.5MPa | ATEX/GB 3836.2 |
| 电气控制 | 正压型防爆电控柜（IP65），含氢气环境可用 | IECEx 60079-11 |
| 机械制动 | 铜基合金制动衬垫（摩擦火花温度＜120℃） | ISO 20958 |
| 静电消除 | 全车接地电阻＜0.1Ω + 碳刷式滑触线导静电 | NFPA 77 |
3. 智慧运维与应急防护
- 数字孪生预检：
- 实时监测主梁挠度（精度0.1mm）、钢丝绳微损（识别直径损失≥0.5mm）；
- 三级应急制动：
▶ 第一级：机械抱闸（0.3s响应）
▶ 第二级：液压延时制动（防自由滑行）
▶ 第三级：电磁涡流制动（断电自锁，下滑量＜3mm） - VR远程介入：防爆区外操作员通过虚拟界面接管异常工况，减少高危区暴露。
性能对比（vs传统单小车防爆桥机）
| 指标 | 传统设备 | 本产品 | 提升幅度 |
|---|---|---|---|
| 最大跨区覆盖率 | 60%-70% | 90%-95% | ↑50% |
| 吊装综合效率 | 12-18吨/小时 | 25-35吨/小时 | ↑85% |
| 防爆等级 | Ex d IIB T3 | Ex d IIC T4 | 抗爆性↑200% |
| 年故障率 | 10-15次 | ≤2次 | ↓85% |
典型应用场景
- 炼油厂加氢反应器更换：
- 主/副小车协同吊装直径9m、重240吨反应器，精准避让密集管线（定位精度±2mm）；
- LNG储罐穹顶安装：
- 副小车吊装保温层（±1mm定位），主车同步承重，工期缩短45%；
- TNT炸药生产线：
- 无火花制动+氢气浓度监测，实现炸药模具安全转运（通过《民用爆炸品安全规程》认证）。
客户价值
- 安全升级：爆炸事故风险趋近于零，人工作业减少75%；
- 效能突破：大型设备安装效率提升60%，停产损失降低40%；
- 全生命周期成本：
- 能耗降低35%（势能回收+变频驱动）
- 维保成本下降30%（预测性维护替代定期检修）
